ＧＣ８インプレッサ２．２Ｌ仕様



〜〜ＹＳＲといえばトヨタ車のイメージがあるようですが、
日産車、スバル車、ホンダ車、三菱車のお客様もいらっしゃいます♪
以前は180SX / シルビアのタービンキットもオリジナルラインナップしていましたし^^v
今回はスバルインプレッサ/GC8のご紹介です〜〜

ＹＳＲ　オリジナルＥＪ２２改
　

ノーマルボアストロークが ９２ｘ７５ に対して ９２．５ｘ７９ にすることにより 排気量が約１２９ｃｃアップします。
総排気量が２１２３ｃｃになり、パワー及びトルクの向上を図れます。
またターボエンジンはより低回転から加給が始まり、より乗りやすく低燃費化が図れます。
エンジンがリフレッシュすることにより走行距離が進んで力がなくなったと
感じる方などには最適と言える内容です。
ピストン及びピストンリングが新品になることによりシリンダーの加工が伴い
肝心な部分が全てリフレッシュされます。
これはもう新車となんら、かわりがありません。
これからチューニングをしようとしている方もリフレッシュしてからなら安心です。



キット内容
ＥＪ２２改ＳＴＤキット　（キット販売は終了いたしました。現車持ち込みのみ対応致します）　
　　　　　　　　　　　　　　　 クランクシャフトｘ１　　　　　　　　　　　　
加工済みピストンｘ４　　　　　　　　　　　　
ピストンリングｘ１セット　　　　　　　　　　
専用コンロッド加工代ｘ４　　　　　　　　　　
　　





　

紹介記事 オプション２００４年７月号

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